Sejarah Kereta Jabodetabek

Transportasi kereta api menghubungkan Jakarta dan sekitarnya sudah ada sejak abad ke-19. Pada zaman kolonial Belanda, jalur kereta api pertama di Indonesia dibangun antara Batavia (sekarang Jakarta) dan Buitenzorg (sekarang Bogor) pada tahun 1873. Selain mengangkut barang-barang ke kota-kota pelabuhan seperti Jakarta, Surabaya, atau Semarang, kereta api juga digunakan sebagai sarana transportasi bagi para elit dan pejabat Belanda.

Setelah Indonesia merdeka, jalur kereta api pun semakin berkembang. Kereta rel listrik pertama di Indonesia, yang bertujuan menghubungkan Jakarta dengan Bogor, dibangun pada tahun 1925. Pada tahun 1972, pemerintah Indonesia membentuk perusahaan kereta api nasional, PT Kereta Api Indonesia (KAI), untuk mengelola seluruh jalur kereta api di Indonesia.

Pada 10 Oktober 1987, Pemprov DKI Jakarta meresmikan jalur kereta api commuter terintegrasi, yang menghubungkan Jakarta dengan daerah-daerah sekitarnya seperti Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi. Jalur kereta api ini diberi nama Jabotabek, singkatan dari “Jakarta, Bogor, Tangerang, dan Bekasi”. Kemudian, Cilebut-Tanah Abang (1994), Serpong-Tanah Abang (1995), Maja-Tanah Abang (1996), dan Bekasi-Manggarai (2001) masuk dalam jaringan Jabotabek.

Sejak saat itu, kereta Jabotabek menjadi semakin populer sebagai sarana transportasi massal di Jabodetabek. Pada tahun 2005, sekitar 600 ribu penumpang menggunakan kereta commuter setiap harinya. Namun, meningkatnya jumlah penduduk dan volume kendaraan pribadi di Jabodetabek membuat kereta commuter semakin macet dan tidak efisien.

Pemerintah Indonesia kemudian melakukan beberapa upaya untuk mengeluarkan kereta Jabodetabek dari kemacetan. Pada tahun 2011, Pemerintah Indonesia meluncurkan kereta commuter baru, KRL Commuterline, yang memiliki kapasitas lebih besar dan fasilitas yang lebih baik. KRL Commuterline menggantikan jalur kereta Jabodetabek yang lama dan meliputi tiga rute utama: Tangerang-Duri, Bekasi-Jakarta Kota, dan Bogor-Jakarta Kota.

Selain itu, Pemerintah Indonesia juga memperluas jaringan kereta Jabodetabek. Sejak tahun 2011, Pemerintah Indonesia telah membangun jalur kereta api baru sepanjang 94 km dan menambahkan 349 gerbong baru ke dalam jaringan kereta Jabodetabek. Pada akhir tahun 2021, kereta Jabodetabek akan terkoneksi dengan Bandara Internasional Soekarno-Hatta melalui jalur kereta api layang Jakarta-Bandara.

Meskipun masih ada banyak masalah yang perlu diatasi, seperti kemacetan, keamanan, dan keterlambatan, kereta Jabodetabek terus berkembang dan ditingkatkan untuk memenuhi kebutuhan transportasi massal di Jabodetabek yang semakin besar.

Fasilitas Kereta Jabodetabek

Kereta Jabodetabek memudahkan masyarakat untuk melakukan perjalanan dari satu daerah ke daerah lain dengan mudah dan efisien. Pt Kereta Commuter Jabodetabek (KCJ) selalu berusaha memberikan fasilitas yang memuaskan untuk para penumpang.

Berikut ini adalah fasilitas yang dapat dinikmati oleh para penumpang:

1. Free WiFi

Pada beberapa kereta jabodetabek dilengkapi dengan free WIFI. Tentunya hal ini akan mempermudah bagi para penumpang yang ingin tersambung dengan dunia maya. Dengan adanya fasilitas free WIFI, para penumpang dapat mengakses internet dengan mudah dan nyaman

2. AC yang dingin

Kereta Jabodetabek dilengkapi dengan air conditioner yang memadai. Hal ini membuat suasana dalam kereta tetap sejuk dan nyaman saat perjalanan.

3. Toilet

Terdapat beberapa kereta jabodetabek yang dilengkapi dengan fasilitas toilet. Tentunya ini sangat memudahkan bagi para penumpang yang ingin buang air dan terhindar dari kejangkitan penyakit.

4. Lift/ escalator

Fasilitas lainnya yang terdapat pada kereta jabodetabek adalah lift serta escallator yang tersedia di beberapa stasiun. Hal ini memudahkan para lansia, orang tua dan penyandang disabilitas untuk naik turun kereta dengan mudah.

5. Informasi Jadwal

Terdapat papan informasi jadwal keberangkatan kereta secara real-time yang ditempatkan di stasiun maupun di dalam kereta jabodetabek. Ini tentunya memudahkan penumpang untuk mengetahui jadwal keberangkatan kereta.

6. Cctv

Fasilitas CCTV juga tersedia di dalam kereta Jabodetabek. Hal ini membuat penumpang merasa aman dan terhindar dari kejahatan seperti pencurian.

7. Sound System

Beberapa kereta Jabodetabek dilengkapi sound system yang memadai. Dengan adanya sound system, maka penumpang dapat mendengarkan suara dengan jelas saat ada pengumuman.

8. Desain interior yang modern

Kereta Jabodetabek memiliki desain interior yang modern dan canggih. Hal ini membuat penumpang merasa nyaman dan betah berlama-lama di dalam kereta, serta membuat mereka merasa seperti di rumah sendiri.

9. Tempat penyimpanan barang

Beberapa kereta Jabodetabek dilengkapi dengan tempat penyimpanan barang. Tentunya ini memudahkan para penumpang untuk menghindari kerugian akibat kehilangan barang bawaan.

10. Kursi yang nyaman

Kursi pada kereta Jabodetabek dirancang untuk membuat penumpang merasa nyaman dan sangat ergonomis.

Itulah beberapa fasilitas yang terdapat pada kereta Jabodetabek. Seperti yang kita ketahui, bahwa kereta Jabodetabek saat ini merupakan sarana transportasi yang paling diminati oleh masyarakatnya demi kenyamanan dan efektivitas dalam berpergian.

Rute Kereta Jabodetabek

Sebagai kawasan metropolitan terbesar di Indonesia, Jakarta tidak hanya menjadi pusat bisnis tapi juga pusat pergerakan penduduk. Untuk menjawab kebutuhan transportasi masyarakat, PT Kereta Commuter Indonesia menyediakan layanan kereta Jabodetabek. Kereta Jabodetabek merupakan layanan kereta commuter yang melayani wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi.

Layanan kereta Jabodetabek memiliki sejumlah rute yang dapat dipilih sesuai dengan kebutuhan penumpang. Rute-rute tersebut diantaranya:

1. Rute Serpong – Tanah Abang

Rute Serpong – Tanah Abang merupakan salah satu rute kereta Jabodetabek yang cukup diminati oleh para pekerja kantoran. Rute ini membentang sepanjang 28,8 km dan memiliki 16 stasiun. Dari stasiun Serpong, kereta akan berjalan menuju stasiun Tanah Abang dengan singgah di sejumlah stasiun seperti Rawa Buntu, Jurang Mangu, Ciledug, dan lain sebagainya. Waktu tempuh dari Serpong ke Tanah Abang sekitar 80 menit.

2. Rute Bogor – Jakarta Kota

Untuk masyarakat yang tinggal di Bogor dan sekitarnya, rute Bogor – Jakarta Kota menjadi pilihan yang tepat. Rute ini menghubungkan wilayah Bogor dengan Jakarta Kota dan memiliki sejumlah stasiun seperti Sentul, Bekasi, Jatinegara, Manggarai dan lain sebagainya. Total jarak yang ditempuh kereta adalah sekitar 57 km dengan waktu tempuh sekitar 1 jam 50 menit.

3. Rute Bekasi – Jakarta Kota

Rute Bekasi – Jakarta Kota juga termasuk dalam rute populer kereta Jabodetabek. Rute ini menghubungkan wilayah Bekasi dengan Jakarta Kota dan memiliki sejumlah stasiun seperti Cakung, Klender Baru, Jatinegara, Manggarai dan lain sebagainya. Total jarak yang ditempuh kereta adalah sekitar 32 km dengan waktu tempuh sekitar 55 menit.

Rute ini cukup diminati oleh masyarakat karena dekat dengan pusat kota dan mudah dijangkau oleh transportasi umum lainnya. Selain itu, penumpang juga dapat memilih untuk naik commuter line dari stasiun Bekasi menuju Stasiun Jakarta Kota yang memakan waktu sekitar setengah jam. Kemudian dilanjutkan dengan naik Bus Transjakarta menuju Pusat Kota.

4. Rute Manggarai – Jakarta Kota

Jika Anda akan mengunjungi tempat-tempat wisata sekitar Jakarta Kota, rute Manggarai – Jakarta Kota bisa menjadi pilihan yang tepat. Rute ini memiliki sejumlah stasiun seperti Tanah Abang, Palmerah, dan lain sebagainya. Total jarak yang ditempuh kereta adalah sekitar 9 km dengan waktu tempuh sekitar 25 menit.

Kereta Jabodetabek merupakan pilihan transportasi yang cukup tepat bagi masyarakat metropolitan, terutama bagi mereka yang ingin menghindari kemacetan di jalanan Jakarta. Dengan harga tiket yang relatif terjangkau, Anda dapat menikmati perjalanan yang efisien, aman, dan nyaman menggunakan kereta Jabodetabek.

Kereta Jabodetabek’s Substantial Problems and Issues

Ticket Availability

The Kereta Jabodetabek system’s second-largest problem is ticket availability. If you utilize the train system for daily travel, the availability of train tickets must be the most critical issue. You must purchase your train tickets in advance because the train tickets are not available on your journey date. Moreover, in the morning and evening (rush hours), train tickets may be out of stock. It not only infuriates commuters, but it also causes longer lines, delays, and discomfort. During the rush hours, people often have to ride the train without purchasing tickets.

Insufficient Train Services

The Kereta Jabodetabek system’s biggest problem is insufficient train services. Millions of people travel to Jakarta each day from greater Jakarta. The whole rail network serves about 1.5 million passengers daily, with most of those passengers commuting to and from work. The trains are filled with people, and the railway is congested, leading to delays. If the railway provides more train service, it may alleviate congestion and reduce travel times, but it is not possible to achieve this without vast investments. Due to the lack of train service, the daily trip time may take up to 3-4 hours. Commuters are dissatisfied with the inadequate trains.

Lack of Personal Space In Train

Lack of personal space is one of the major concerns of the Kereta Jabodetabek system among Jakarta residents. You’ll feel like a sardine if you ever ride on the Jabodetabek train during peak hours. You’ll be packed so close together that you won’t even be able to hold your hand against your body. The condition worsens if there happens to be no AC in the carriage compartment. Despite the overcrowding and lack of personal space within the carriage, ticket hawkers can commonly be seen peddling their wares, further overcrowding the carriage. Such a condition is not only intolerable but also unhygienic. Therefore, one of the most important things that the transportation ministry should look after is making the voyage more comfortable for passengers.

Lack of Maintenance

In the past decade, the Kereta Jabodetabek rail system has received less attention, particularly in terms of maintenance, than has the toll road system. As a result, the condition of the train system is unsatisfactory. A notable number of trains are not operable because of technical issues. Some of the trains smell terrible, lack air conditioning, and have a broken seat. Passengers experience pain while traveling in these trains. One of the most significant issues that need urgent attention is the maintenance of Jabodetabek trains. These trains can be hazardous if maintenance is not performed regularly and properly.

Poor Sanitation and Hygiene

The Kereta Jabodetabek railway system is genuinely dirty and hygienically hazardous. The trains often smell terrible and have filthy toilets. Passengers must wear masks to protect themselves against contracting contagious diseases like coronavirus. The lack of sanitation and hygiene in Jabodetabek trains impairs the traveler’s health. The Jabodetabek train’s poor cleanliness has a direct effect on travelers’ health.

Pengembangan Kereta Jabodetabek di Masa Depan

Kereta Jabodetabek merupakan satu-satunya moda transportasi yang mampu menghadapi kemacetan parah di Jakarta dan sekitarnya. Dalam upaya meningkatkan kualitas dan kehandalan layanan, PT. KAI (Persero) mengembangkan kereta Jabodetabek di masa depan.

1. Peningkatan Masa Depan Layanan Kereta Jabodetabek

PT. KAI (Persero) akan mengembangkan kereta jabodetabek menjadi lebih modern, dengan menawarkan fasilitas baru dan lebih nyaman, seperti kursi yang dilengkapi dengan USB dan WiFi, ruang pendingin dan toilet yang lebih bersih. Di samping itu, perusahaan juga menjanjikan peningkatan sekunder untuk fasilitas keamanan dan keselamatan di dalam kereta dan sekitar stasiun. Untuk menambah masalah ini, PT. KAI (Persero) juga akan memperluas jaringan kereta Jabodetabek sehingga mencapai lebih banyak daerah di Jabodetabek serta mempercepat frekuensi pelayanan.

2. Peningkatan Keselamatan dan Keamanan di Stasiun Kereta Jabodetabek

Pengembangan kereta Jabodetabek di masa depan juga mencakup peningkatan keselamatan dan keamanan di stasiun kereta Jabodetabek. Saat ini stasiun kereta jabodetabek mempergunakan sistem pengamanan konvensional, secara manusia saat ini akan di upgrade menjadi sistem teknologi tinggi, seperti security camera dan pengenal wajah yang dipasang di berbagai tempat di stasiun tersebut. Selain itu, stasiun kereta Jabodetabek nantinya akan dilengkapi dengan gate otomatis dan mekanisme emergency response yang lebih baik untuk mengurangi risiko kejahatan dan kecelakaan.

3. Integrasi Mode Transportasi

PT. KAI (Persero) berencana membuat integration mode transportasi yang memudahkan penumpang Jabodetabek untuk mencapai tujuannya dari satu titik ke titik lain dengan mode transportasi yang berbeda. Hal ini akan membuat penumpang tidak perlu berpindah tempat dan menghabiskan banyak waktu untuk mencapai tujuan akhir mereka. Integrasi transportasi akan diwujudkan melalui pembangunan parkir yang luas untuk kendaraan pribadi, bus dan angkutan massal di sekitar stasiun kereta Jabodetabek yang strategis.

4. Pengembangan Sumber Daya Manusia di PT. KAI (Persero)

Untuk meningkatkan pelayanan dan kinerja PT. KAI (Persero), perusahaan juga akan berinvestasi dalam pengembangan Sumber Daya Manusia. Perusahaan berencana melatih pegawai yang bekerja di kereta Jabodetabek untuk meningkatkan efisiensi dan produktivitasnya. Selain itu, PT. KAI (Persero) juga akan membuka jalur karir dan peluang pengembangan bagi karyawannya untuk mengoptimalkan kinerja dan efektivitas perusahaan.

5. Pengurangan Emisi Karbon dan Ramah Lingkungan

PT. KAI (Persero) mempunyai komitmen untuk mengurangi emisi karbon dan menjadi perusahaan transportasi yang ramah lingkungan. Oleh karena itu, perusahaan akan menggunakan teknologi ramah lingkungan pada kereta Jabodetabek seperti menggunakan sistem listrik untuk mengurangi emisi karbon yang dihasilkan saat kelas kimia berjalan melewati stasiun. PT. KAI (Persero) juga akan memperkenalkan kereta baru yang ramah lingkungan untuk meningkatkan kapasitas pengangkutan dan mengurangi penggunaan energi dan bahan bakar fosil di masa yang akan datang.

Dengan spesifik dari kereta Jabodetabek ke dalam lima pengembangan di masa depan yang disebutkan di atas, kita bisa memprediksi bahwa pelayanan kereta Jabodetabek akan menjadi lebih baik dan berkelanjutan. Sementara upaya integrasi transportasi, yang menghubungkan moda transportasi yang berbeda untuk mengoptimalkan transportasi terintegrasi di Jabodetabek akan memberikan solusi bagi masalah kemacetan. Dengan cara ini, kereta Jabodetabek dapat berpotensi menjadi jawaban terbaik bagi kebutuhan transportasi orang-orang di Jakarta dan sekitarnya.